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说起汽车的齿轮油,或许大家并不陌生。它是是汽车的变速箱油,俗称齿轮油。近有朋友问小编,什么情况下需要更换齿轮油?下面小编和大家一块看一下,希望对大家有所帮助。
变速箱油的作用:
变速箱油具有润滑,清洗,防锈,散热、排挡等作用,车在行驶过程中齿轮高速运转、摩擦产生热量,这需要变速箱油来润滑和降低温度,一次保证车辆的正常运行,同时还能在严苛操作条件下减少油品损失。
变速箱油多久换一次?
手动变速箱:
驾驶员对车辆操作的熟练程度、车辆经常行驶的路况、一段时间内行驶里程的多少、是否经常速飙车等,决定了齿轮油的更换实际周期和里程。
一般来说2万公里以内更换变速箱油是没有问题的,**过2万公里需注意了。只要挂挡顺畅,变速箱噪音变化不大,可以放心的跑;如果一个时期以来,挂挡明显生涩,大不如以前流畅,**过100公里以后变速箱噪音明显增加,这时不论跑的里程是3万还是6万,都必须是及时更换变速箱油。否则会加剧变速箱齿轮的摩擦,使你的爱车过早进入大修期。齿轮油的更换过于频繁会造成不必要的浪费,适时。
自动变速箱:
变速箱油在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。不过也是因车型而定,不同的车型要求不一样。日系车型来说,建议4~6万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。
不更换带来的隐患:
变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发,从而加剧机械零件的磨损,严重时损坏变速箱内部零件。长期不更换变速箱油,车子冷车会出现起步无力的现象。车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。长期不更换变速箱油,变速箱油会变浓,易使变速箱散热器受阻,从而导致变速箱油温过高,加剧磨损。
重负荷齿轮油可替代蜗轮蜗杆油、中负荷齿轮油及传统的重负荷齿轮油,减少用油品种。推荐用于塑料行业的挤出机齿轮箱、水泥矿山行业的大型变速箱、港口重型起重设备齿轮箱、钢铁行业的大型油浴式齿轮装置等。
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重负荷齿轮油特的压抗磨剂,不仅大幅提高齿轮油的承载能力,更杜绝了传统含铅配方对操作工人所造成的健康影响。提供齿轮负压保护,在高负载及重冲击之严酷摩擦条件下亦能有效防止钢和铜零件表面的磨损,综合性能甚至追赶一般齿轮油。
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重负荷工业齿轮油用在冶金、化纤、煤矿、化肥和水泥等各种工业设备的齿轮部位。
重负荷工业齿轮油适用各种采用循环或飞溅润滑方法的工业齿轮润滑。特别适合于中重负荷或冲击性负荷条件下的齿轮润滑。如:冶金、化纤、煤矿、化肥和水泥等各种工业设备的齿轮部位。
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重负荷齿轮油性能和性能和特性:
1、的压抗磨性能,可有效的防止齿面擦伤、磨损和胶合,保证齿轮运转顺畅。
2、优良的氧化性和热性,保证油品长久的使用寿命;
3、优良的防锈、抗乳化性,在齿轮油工作中进水情况下可有效的防止机件腐蚀;
4、优良的抗泡沫性,能提供有效的油膜保护,起良好的润滑、散热作用。
齿轮油的级别分类,按照美国石油学会(api)的标准,可分为gl-1、gl-2、gl-3、gl-4、gl-5、gl-6等质量级别,轮油装上都有相应的质量级别标识。
齿轮油按100℃运动粘度和表观黏度为150000mpa.s时使用温度规定,分为75w、75w/90、80w/90、85w/90、90、85w/140和140七个粘度等级(牌号)。
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